Nieuws

Henri van de Weide en Peter Alkema vinden dat we schepen die te veel emissies uitstoten in de Amsterdamse haven moeten weigeren. “Wij gaan de eerste schepen binnen een paar jaar niet in het centrum toelaten als ze niet aan onze eisen voldoen.''

Vandaag heeft Port of Amsterdam een Memorandum of Understanding getekend met Ierland’s eerste groene waterstof bedrijf, EIH2, en Port of Cork.

In juli maakten we bekend dat de zeecruise in 2025 aan de walstroom gaat bij Cruise Port Amsterdam (CPA). Port of Amsterdam ontvangt hiervoor een subsidie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat van maximaal vijf miljoen euro.

Greenergy, Europa's grootste producent van biodiesel uit afval, gaat de productie in zijn biodieselfabriek in het Amsterdamse havengebied met meer dan 25 procent verhogen. Dit doet het bedrijf door op bestaand terrein efficiënter én energiezuinigere productiemethoden te introduceren.

In de haven van IJmuiden is onlangs de eerste waterstof bunkervergunning verleend. Met deze vergunning kan Windcat Workboats in de haven van IJmuiden de Hydrocat 48 met waterstof bunkeren.

Port of Amsterdam is recent lid geworden van de Round Table on Responsible Soy (RTRS), een initiatief dat zich inzet voor het verduurzamen van de sojaketen. Dit lidmaatschap past bij onze ambitie om ons in te zetten voor het verduurzamen van handelsketens.