Bouwjargon

Hiermee wordt de diepwand van de kolkwand vastgezet in de ondergrond. Elke anker is ongeveer 40 meter lang.

bouwjargon - anker

Klik hier voor een vergroting

Mengsel van water en klei dat wordt gebruikt voor de diepwanden.

bouwjargon - bentoniet

Bekijk de vergroting

Lange, holle stalen buis. Deze wordt vooral gebruikt in combiwanden.

bouwjargon_-_buispaal

Klik voor een vergroting

Het maken van een constructie met snijranden, een vloer en wanden van beton en die gecontroleerd af laten zinken.

bouwjargon - caissonmethode

Bekijk de vergroting

Wand die bestaat uit buispalen en damwanden.

Bekijk de vergrotingbouwjargon - combiwand

Een verticaal in de grond geplaatste wand die grond en/of water tegenhoudt. De wand bestaat uit losse planken of stalen panelen die met elkaar worden verbonden.

Bekijk de vergrotingbouwjargon - damwand

Foto: Ko van Leeuwen 

De sluisdeuren moeten de constructie inrollen als er een schip door de sluis vaart. Daarom legt OpenIJ aan de zuidkant van de nieuwe sluis 2 deurkassen aan waar de deuren in kunnen rollen. Naast ruimte voor de operationele deuren legt OpenIJ in het binnenhoofd (aan de kanaalzijde) ook een onderhoudsdok aan waar de reservedeur in komt te liggen. Daarom is de deurkas van het binnenhoofd een stuk groter dan de deurkas van het buitenhoofd (aan de zeezijde).

bouwjargon - deurkas

Klik hier voor een vergroting

De sponning is de uitsparing in de kolkwand van de sluis tegenover de deurkas waar de deur inrolt om de sluis af te sluiten.

Foto: Ko van Leeuwen

Klik hier voor een vergroting

Diepwanden zijn wanden die niet worden ingetrild, maar worden uitgegraven. Bij de nieuwe zeesluis wordt er eerst met een special soort graafmachine een sleuf gegraven van 7,5 m lang, 40 m diep en 1,3 tot 1,5 m breed.  Tijdens het graven wordt een steunvloeistof – zogenaamd bentoniet – aangebracht, zodat de sleuf niet instort. Daarna wordt wapening aangebracht, waarna de sleuf wordt volgestort met beton. Omdat beton zwaarder is dan bentoniet, komt het bentoniet vervolgens bovendrijven. Het kan dan worden weg gezogen en 2 tot 3 keer worden hergebruikt. Lees meer over het gebruik van diepwanden bij de bouw van de nieuwe zeesluis IJmuiden op de website van Rijkswaterstaat.

Bekijk hier de vergroting

Bekijk hier de vergroting

Bron afbeeldingen: SHIP - Podium

Letterlijk de drempel op de bodem van de kolk waar straks de sluisdeur overheen rolt.

Foto: Ko van Leeuwen

Klik hier voor een vergroting

Een geleidewerk of remmingwerk is een constructie die schepen mechanisch en visueel geleidt bij het naderen van een brug of sluis, waarbij sprake is van een versmalling van de vaarweg.

bouwjargon - geleidewerk

Klik hier voor een vergroting

Een tijdelijke omsluiting gebouwd in het water zodat het omsloten gebied leeg kan worden gepompt.

Bekijk de vergrotingbouwjargon - kistdam

Betonnen muren die voorkomen dat er op lange termijn zand wegspoelt bij de sluis.

bouwjargon - kwelscherm

Klik hier voor een vergroting

Een sluiskolk, of schutkolk, is de ruimte tussen de sluisdeuren van een schutsluis.

Foto: Topview Luchtfotografie

Klik hier voor een vergroting

Dat zijn betonnen driehoeken van 2,5 m hoog, die de contouren van de deurkas vormen .

Bekijk de vergrotingbouwjargon - snijranden

Constructie bovenop de bouwkuip waar vervolgens een kraan op kan staan. Hieronder kun je ook werken. Het is als het ware een verplaatsbaar platform.

Klik hier voor een vergroting

Bij het vrijgraven van diepwanden wordt het bovenste gedeelte van diepwand gesloopt. Hier komt de verankering en een opstort van beton die de kolkwand straks een glad uiterlijk geeft.

Bekijk de vergrotingbouwjargon - vrijgraven diepwand