Rietlanden volop in transitie met terminal vol zonnepanelen

Nieuwsbericht
23-03-2018
Rietlanden Terminals

Rietlanden Terminals heeft sinds deze maand haar terminal vol met zonnepanelen. Dat levert zes procent van het totale stroomgebruik bij Rietlanden op. ‘Het lijkt misschien niet zoveel, maar het is wél belangrijk dat we het doen! Het is de volgende stap in het verduurzamen van onze terminal’

Solvej Schenk, Manager HSEQ (Health, Security, Environment & Quality) bij Rietlanden Terminals, pakt haar rekenmachine er nog eens bij. Er liggen 452 zonnepanelen op de twee panden van Rietlanden Terminals; 280 op de werkplaats en 172 op het kantoorpand. Dat is gelijk aan zo´n 140.000 kWh per jaar. Goed voor het gemiddelde jaarverbruik van 31 vierpersoons of 51 tweepersoons huishoudens. ‘We gebruiken nogal wat elektriciteit. Denk aan terminalverlichting, walstroom, spoorverlading, pompen voor waterzuivering en een toenemend aantal elektrische auto´s. Ook onze kranen gaan op de walstroom wanneer ze niet worden gebruikt. Wat je ziet is dat het traditionele dieselgebruik hierdoor afneemt en het stroomverbruik groeit. Die zes procent lijkt misschien niet zoveel, maar wij vinden het wél belangrijk om te doen.’

Zorg voor milieu

Het aanbrengen van zonnepanelen was een volgende stap in het verduurzamen van de terminal. ‘Wij werken aan het verduurzamen van onze operatie. We hebben zorg voor mens en het milieu. Daarom hebben we ook ledverlichting op onze terminal en draaien onze kranen op GTL . Wij vinden het belangrijk om ook de dingen te laten zien die we doen. ’Verduurzaming is één kant van het verhaal; het scheelt óók geld. Met de investering in zonnepanelen besparen we zo’n 20.000 euro per jaar.’

Zon in de haven

‘Het havenprogramma ‘Zon in de haven’ van Port of Amsterdam is goed als ondersteuning voor de ondernemers. De juiste dingen op het juiste moment doen en weten waar je op moet letten. Hoe meer zon in de haven, hoe beter. Daar dragen wij als terminal graag aan bij.´

Transitie

Daarnaast is Rietlanden bezig met diversificatie van ladingstromen, zoals bouwgrondstoffen en industriële mineralen. Sinds eind 2017 slaan ze aggregates (riviergrind van de Rijn) op. Dit is een grondstof voor de productie van beton. Dit grind vindt zijn weg naar Amsterdam via de binnenvaart. Op dit moment zijn ze druk bezig met het uitbreiden van de vergunning om bulk te diversifiëren. Rietlanden ziet mogelijkheden voor zichzelf in de circulaire markt en ook bij de totstandkoming van Haven-Stad. ‘Bouwmaterialen vergen een hoop plaats. Als het vervoer van het materiaal over water gaat, en dat is wel zo duurzaam, is de ligging van Rietlanden perfect. Zowel met de huidige als nieuwe partners wordt hard gewerkt aan uitbreiding en intensivering in de richting van circulaire activiteiten. `We doen dus volop mee in de transitie.’ 

Related news

  1. Nieuwsbericht
    20-05-2019

    Nederland staat aan de vooravond van veel grotere windparken op zee. Naar verwachting levert dat rond 2030 dubbele omzet... lees meer »

  2. Nieuwsbericht
    09-05-2019

    TET is een periodiek terugkerende sessie voor het bedrijfsleven uit de Amsterdam Metropoolregio met een duidelijke vorm en... lees meer »

  3. Nieuwsbericht
    21-12-2018

    De partijen betrokken bij de industrietafel Noorzeekanaalgebied hebben hun huiswerk klaar en als input ingeleverd voor het... lees meer »

  4. Nieuwsbericht
    09-11-2018

    Koopman Car Terminal, in het Amsterdamse havengebied, gaat op vrijdag 9 november van het aardgas af en zal op 100% duurzame... lees meer »