Innovatieve en duurzame maiden call: K Line's Car Carrier vlaggenschip Drive Green Highway

Nieuwsbericht
11-04-2016

De maritieme transportwereld wordt steeds slimmer en schoner. Eén van ’s werelds grootste rederijen, die met concrete voorbeelden bijdraagt aan deze transitie, is de Japanse reder Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. ("K" Line). K Line heeft een innovatief en duurzaam autoschip ontwikkeld: de Drive Green Highway. Het vlaggenschip van het K Line Drive Green Project werd op 14 februari jl gedoopt in het Japanse Yokohama en vandaag doet het schip zijn eerste aanloop in de Amsterdamse haven. Amsterdam is de eerste Nederlandse haven die de Drive Green Highway bezoekt.

Rederij K Line is met het schip een voorloper in de duurzame toekomst van de scheepvaart. In de Drive Green Highway komen beschikbare innovatieve technieken samen om de uitstoot van CO2 - in vergelijking met een conventioneel autoschip – met 25 procent te verminderen.

Hoge, lange en zware lading

Met een lengte van 200 meter, een breedte van 37,5 meter en een diepte van maximaal 9,9 meter, heeft de Drive Green Highway een snelheid van 20 knopen (service speed ca. 18 knopen). In het enorme ruim van het schip is plaats voor maximaal 7.500 personenauto’s. Maar het schip vervoert ook andere lading. De Drive Green Highway is een ‘next-generation post Panamax’ autoschip geschikt voor het transport van hoge, lange en zware lading. Vandaag worden er bij de VCK Terminal/Waterland grondverzetmachines gelost. Morgen vertrekt het schip weer richting Teesport in Engeland.

Drive Green Highway in beeld

Conventionele autoschepen zijn groot en enorm windgevoelig en worden vaak omschreven als schoenendozen. Het dynamische ontwerp van de Drive Green Highway vermindert de weerstand van de wind en zorgt voor extra stabiliteit.   

Duurzame technologieën

Wat nog meer opvalt aan de Drive Green Highway zijn de 900 zonnepanelen op het dek die samen voldoende stroom opwekken voor alle (led)verlichting aan boord. Andere duurzame technologieën die bijdragen aan de reductie van het brandstofverbruik zijn: het gebruik van speciale verf (coating) welke de weerstand van het schip met 20 procent vermindert en het ontwerp van de schroef van het schip – op basis van nieuwe berekeningen – die de efficiëntie vergroot. Innovatieve technieken op het autoschip zorgen voor fors minder uitstoot van zwavel en stikstof. Aan boord van de Drive Green Highway is een geavanceerde SOx scrubber geïnstalleerd die de uitlaatgassen van het schip wast. Dankzij bepaalde technieken in de motor wordt ook de uitstoot van stikstof fors gereduceerd.

Proeftuin voor toekomstige toepassingen

De Drive Green Highway is het eerste duurzame autoschip in een serie van tien schepen van het K Line Drive Green Project. De naam verwijst naar het duurzame karakter van het project en het schip. Alleen het eerste autoschip in de reeks, de Drive Green Highway, is uitgerust met alle genoemde innovatieve technieken en zal fungeren als proeftuin voor toekomstige toepassingen.

Related news

  1. Nieuwsbericht
    05-04-2019

    Vandaag is de Energy Observer in de Amsterdamse haven aangemeerd. Deze door waterstof aangedreven catamaran is bezig met een... lees meer »

  2. Nieuwsbericht
    11-03-2019

    Woensdagochtend 6 maart vond de ontbijtsessie spoorgoederenvervoer plaats. Port of Amsterdam organiseerde deze bijeenkomst... lees meer »

  3. Nieuwsbericht
    21-12-2018

    Mainport Innovation Fund II (MIF II), waarin Port of Amsterdam als investeerder aan deelneemt, steekt 1,2 miljoen euro in C... lees meer »

  4. Nieuwsbericht
    15-11-2018

    Port of Amsterdam zet binnenkort een aanbesteding in de markt voor een circulair fietspad in de haven, met als kernpijlers... lees meer »